世代交替,BMW M6投入MotoGP安全车行列

2020-06-15 7W访问
虽然没有以厂队身分投入MotoGP赛事,但自从1999年开始,BMW车厂就开始了与MotoGP合作关係,并于2006年开始由BMW M部门为这紧张刺激的二轮赛事提供所需的安全车和工作车。而继今年赛季导入F10世代的M5作为MotoGP之安全车后,BMW M部门也计画将于2012年赛季中期,以底盘代号F12的新一代M6取代现行之BMW 1 Series M安全车,加入BMW M部门于MotoGP的安全行列。

世代交替,BMW M6投入MotoGP安全车行列按照与MotoGP的协定,BMW需要在赛事中提供6辆官方用车,BMW M部门也计画将于MotoGP 2012年赛季中期,以底盘代号F12的新一代M6取代现行之BMW 1 Series M安全车,加入BMW M部门于MotoGP的安全行列。(本图取自MotoGP官网www.motogp.com)
按照与MotoGP的协定,BMW需要在赛事中提供6辆官方用车,其中3辆为Safety Car安全车、两辆为Medical Car医护车、一辆为Safety Officer Car安全官用车,除此之外,BMW也提供了两辆BMW S 1000 RR担任安全重机的角色,并提供数辆BMW X5作为VIP车款使用。

世代交替,BMW M6投入MotoGP安全车行列这其实不是BMW M6 (上图为E63世代M6) 第一次担任MotoGP安全车的角色,而如今新世代M6再次回锅,并将会代替BMW 1 Series M,与新世代BMW M5一同扛起安全车的领跑任务。(本图取自MotoGP官网www.motogp.com)
如同其他的安全车兄弟,BMW M6安全车以白色车色为底,并运用BMW M GmbH的巴伐利亚蓝、深蓝以及红色、3色组成醒目之造型。此外,M6安全车在车顶上和车头下缘也拥有了引人注意的警示灯,而车身之Safety Car字样也代表了安全车的身分认证。

世代交替,BMW M6投入MotoGP安全车行列如同其他的安全车兄弟,BMW M6安全车以白色车色为底,并运用BMW M GmbH的巴伐利亚蓝、深蓝以及红色、3色组成醒目之造型。BMW也对M6的悬吊和排气系统进行赛车化调校,让M6安全车更符合赛道驾驭,以担任安全车领头羊的角色。
F12世代的M6採用一具和现行M5相同的4.4升高转速M TwinPower Turbo双涡轮增压V8引擎。可为M6在6,000至7,000转之间贡献560匹最大马力,1,500转至5,750转之间提供69.3公斤米最大扭力。BMW替M6配置了前下扰流套件,扰流尾翼,并对悬吊和排气系统进行赛车化调校,让M6安全车更符合赛道驾驭,以担任安全车领头羊的角色。

世代交替,BMW M6投入MotoGP安全车行列于2011年3月份开始 服役 的BMW 1 Series M安全车,在MotoGP安全车行列中也度过了1年的时间。(本图取自MotoGP官网www.motogp.com)
于2011年3月份开始 服役 的BMW 1 Series M安全车,在MotoGP安全车行列中也度过了1年的时间,这辆性能小跑也尽责地完成了二轮赛事最高殿堂的各项安全任务。BMW表示,将会于MotoGP赛季的中期让M6上阵,届时将会与M5共同担任安全车的角色。而除了这两款上赛道领跑的安全车外,BMW也提供了M3 Coup 、X5 M、X6 M以及X3,分别担任赛事指引车和医护车的角色,以因应赛道上任何可能发生的状况。

世代交替,BMW M6投入MotoGP安全车行列除了赛道上领跑的安全车外,BMW也提供了M3 Coup (右)、X5 M (左)、X6 M以及X3,分别担任赛事指引车和医护车的角色,以因应赛道上任何可能发生的状况。(本图取自MotoGP官网www.motogp.com)
世代交替,BMW M6投入MotoGP安全车行列   
今年的MotoGP赛事共拥有了18站,而从卡达站开赛至5月20日的法国站,已经过了4个分站;若以BMW所表示的赛季中期推估,车迷朋友可能要等到7月份的德国站、义大利站或美国站,才能在MotoGP中看见到M6安全车的蹤影。但是BMW M6安全车其实已经在和20日,位于N rburgring纽柏林的M Festival嘉年华中提早亮相,扮演着嘉年华赛事中安全守护者的角色。