功能齐备的欧系7人座SUV─Škoda Kodiaq 2.0

2020-06-19 6W访问
功能齐备的欧系7人座SUV─Škoda Kodiaq 2.0

在捷克试驾完Škoda Kodiaq 1.4 TSI后,我们终于在2017年6月底等到这辆捷克大熊导入台湾。藉由Škoda Taiwan举办的试驾活动机会,让我们在澎湖这个拥有非常不一样风景的离岛,仔细在台湾体验这辆Škoda首款7人座休旅。

Škoda即将导入台湾的Kodiaq共有三种动力:1.4 TSI、2.0 TSI、2.0 TDI,其中1.4 TSI与2.0 TSI为确定在2017年7月就会上市的动力,而2.0 TDI则会稍晚。本次我们所试驾的车型为2.0 TSI 4x4尊荣版,虽然配备还未完全确认,不过车上我们所见的各项配备都确定会列为标準配备。

水晶概念雕塑的外观线条

作为以水晶闻名的捷克车厂,Kodiaq在外观线条上,与所有Škoda新车一样都是以水晶为概念的线条来雕塑。

在外观的部分,Kodiaq车头採用新世代Škoda家族面貌,也就是由VisionS的宽大3D雕塑水箱护罩。这个直栅式水箱护罩的特点,就是从侧面看起来,可以看到水箱护罩除了本身的轮廓以外,还有立体的摺线,让整个车头看起来更加立体。水箱护罩中央无篓空的部分,主要是自动跟车系统与车道维持系统的摄影机装载,而没有这项配备的车款则仍有这个实心的部分。

水箱护罩两侧头灯的部分则是採用Double-headlights的四眼式头灯设计,下缘部分较水箱护罩高起,由水箱护罩中央的立体线条延伸出来,让Kodiaq的头灯不会看起来太高,有着锐利的视觉感受。另外Kodiaq在车头灯具有一个相当大的特色,就是雾灯不是设计在保桿的进气坝两侧,而是独立置于大灯下方与进气坝中间,这也让Kodiaq车头拥有更丰富的视觉感受。

引擎盖的部分,如同Škoda所有车款不是单一平面的设计,而是由水箱护罩上方的摺线延伸出凸起的钣金,让Kodiaq车头拥有丰富的线条感。从侧面看向这辆休旅车,会发现Škoda将引擎盖的钣金缝隙延伸至车门一路到最后面,成为全车线条的一部分,车身的腰线在后叶子钣碰到尾灯后,向上折射拉到后窗下缘,下方再做出多层次的造型,搭配如同Superb一样的C型尾灯设计,让Kodiaq的车尾视觉效果上,也不会显得太过单调。

灵活的乘坐空间与后厢空间运用

Kodiaq全车系标配电动尾门,在这个尾门内侧,则是拥有270公升的行李厢容积。这样不符合Kodiaq这个车体大小的行李厢,最主要是因为车内拥有第3排座椅。不过经编辑实际使用,可轻鬆塞下两人份的行李、电脑包、摄影设备等,都还足以使用。另外打开下方栈板,还有许多小型空间可供运用,而遮蔽行李厢的伸缩棚布,同样也可以收纳在此。这个伸缩捲轴可以在第三排倾倒时,用作区隔行李空间与乘客空间使用。

当然,第三排座椅也是可以倒下的,这时Kodiaq就拥有630公升的行李厢空间,同时第3排座椅的椅背也与行李厢空间完全切齐,可以轻鬆摆放各项物品。除此之外,如果还需要更多的空间,这时可以将第二排座椅也完全倾倒,就可以拥有高达2,065公升的行李厢空间。

另外在乘坐空间的部分,笔者的身高为170公分,当前座调整成我的标準姿势后,坐在第二排拥有超过3个拳头的膝部空间,头部则有4个指头。不过这是第二排座位调整在最后面的位置,若是第三排需要坐成年人,则要将椅子向前推一点,调整到一半的位置,让膝部空间剩下约一个拳头多一点的时候,这时坐进第三排不会感觉太过于侷促。不过第三排的头部空间则几乎为零,后脑杓的头髮会直接碰触到顶棚。

另外在座椅舒适度的部分,Kodiaq第二排座位如同笔者在捷克所试驾的车型一样,拥有足够长的椅面,可完整支撑大腿,舒适性绝对足够。第三排由于地板高起,因此大腿会浮起,就像是坐小板凳一样,若是长途行驶则会略感不适。

贴心小配备众多,让Kodiaq在乘坐时感到非常方便

车内配备的部分,我们所试驾的2.0 TSI 4x4尊荣版,前座都採用电动调整座椅,方向盘则是4向可调。整个中控檯外观则与车头水箱护罩有所呼应,以多个梯形构成的对称式中控仪表架构、与直立式的冷气出风口。仪錶板则是採用标準的双环錶设计,另外水温与油量则是分别显示于两个指针錶内。双环錶中央则是全彩的行车电脑,可显示包括时速、油耗数据等车辆资讯与娱乐讯息等。

另外在中央娱乐系统的部分则与我们在捷克所试驾的版本略有不同,採用的同样是8吋大萤幕的Bolero,除了具备蓝牙连接及整合Apple CarPlay、Android Auto及MirrorLink等手机连结界面与一身的SmartLink功能,还加入了ICC (In-Car Communication) 车内通讯系统,能透过收音装置及麦克风,让前后座车内乘员能更轻鬆的对谈。

在冷气空调的部分,Kodiaq标配三区恆温空调系统,除了驾驶、副驾驶能够调整温度以外,第二排后座的出风口也可以独立调整温度,经实际测试,第二排的冷却效果相当不错,不过若是坐到第3排座位,因为第二排椅背完全遮蔽的关係,第三排仍会感到闷热。

另外Kodiaq拥有许多贴心的小配备,像是打开车门时,车门上可伸缩的护条,可以有效保护车门钣金不会直接撞到旁边。另外中央扶手的置杯架则是配备如同Octavia一样,可单手开启宝特瓶盖的独特设计。在前座椅背后方,还有折叠的小桌板,方便第二排乘客使用。

标配9气囊、三排乘客都能拥有完善保护

在安全配备的部分, Škoda近期车款配置都相当完善。在Octavia车上所标配的9气囊,同样也在Kodiaq上搭载,同时后座的气帘完全延伸至第三排座椅,让Kodiaq车内的每位乘客都能拥有完善的保护。

其它在主动安全配备的部分,包括ESC电子行车稳定系统、三合一煞车辅助系统、MSR引擎循迹控制、ASR加速防滑控制、DSR加速防滑控制系统、Hill Hold Control升坡辅助、MKB二次碰撞预煞系统等,都是新车标準配备。除此之外,Kodiaq最大的亮点,就是品牌首见的Area View环景影像系统,可透过车身四周的4具摄影镜头,将周遭状况显示于中控台萤幕里。

这些主动安全配备,我们将会在Kodiaq试驾的动态操控篇中,详细的为大家介绍体验心得。